Ремонт трансмиссии в автосервисе Car Service Pro
По сложности технического устройства трансмиссия автомобиля мало чем уступает его двигателю. Она предназначена для передачи крутящего момента от вала двигателя на ходовую часть. В ее состав входит:
- коробка передач – механическая или автоматическая;
- сцепление;
- карданная передача;
- главная передача;
- дифференциал;
- раздаточная коробка (в полноприводных автомобилях).
Цена на ремонт и диагностику механической коробки передач в Киеве
| Услуги ремонта МКПП | Цена |
| Диагностика МКПП | от 300 грн. |
| Ремонт МКПП | от 3000 грн. |
| Замена сальников МКПП | от 450 грн. |
| Замена масла в МКПП | от 300 грн. |
| Снятие/Установка МКПП | от 2500 грн. |
Когда необходима диагностика трансмиссии
Признаков неисправности трансмиссии несколько:
- Нехарактерный шум при переключении передач, рывки или невозможность переключиться на какую-нибудь.
- Посторонние звуки при работе двигателя на нейтральной передаче.
- Высокий уровень вибрации в салоне, в том числе и на нейтральной передаче.
- Запах гари в салоне – возможно пригорание трансмиссионного масла из-за его утечки и недостаточного уровня.
Неисправность в трансмиссии может возникнуть из-за резкой динамичной езды, которая приводит к повышенным нагрузкам на сцепление, коробки. Из-за несвоевременного технического обслуживания, вследствие чего не был заменен изношенный узел и т.д.
При появлении любого из этих признаков мы рекомендуем обратиться в автосервис. Так как игнорирование может привести к сложной и дорогостоящей поломке автомобиля. Например, рывки при переключении передач часто возникают из-за начавшейся неисправности сцепления. При своевременном обращении в автосервис можно обойтись замено накладки. Дальнейшее усугубление неисправности приведет к необходимости замены сцепления в сборе – корзины, диска, выжимного подшипника. Также мы советуем перед проведением диагностики трансмиссии выполнить балансировку колес. Ее можно выполнить в нашем автосервисе Car Service Pro.
Порядок ремонта трансмиссии в автосервисе Car Service Pro
Наши специалисты имеют 10-летний опыт, высокую квалификацию и необходимое оборудование для качественного ремонта трансмиссии. Прежде всего, они внимательно вас выслушают о причинах обращения в сервис. Далее, исходя из описания признаков неисправности и модели авто будут выполнены следующие работы:
- Визуальный осмотр узлов трансмиссии.
- Компьютерная диагностика АКПП (если автомобиль ее оснащен).
- Демонтаж коробки передач и других узлов трансмиссии.
- Дальнейшая разборка узлов на стенде (например, коробки передач или дифференциала, раздаточной коробки), промывка и тщательный осмотр деталей.
- Замена поврежденных, изношенных деталей. Их доставка производится с нашего склада. В случае отсутствия какой либо детали, она будет доставлена в наш автосервис не позднее, чем на следующий день.
- Сборка и установка на место отремонтированных узлов.
- Заливка трансмиссионного масла.
- Проверка работоспособности.
- Оформление гарантии на работу.
Преимущества ремонта трансмиссии в автосервисе Car Service Pro
- 10-летний опыт ремонта легковых автомобилей.
- Высока квалификация мастеров.
- Наличие современного диагностического и ремонтного оборудования.
- Ремонтируем любые модели автомобилей.
- Оперативность ремонта трансмиссии, благодаря высокой квалификации персонала, великолепной технической оснащённости автосервиса и наличию собственного склада с более чем 15 тысячами наименований запчастей. Наши клиенты могут выбирать оригинальные детали или их качественные аналоги.
- Оформление юридической гарантии на произведённые работы.
- Выгодные цены. Стоимость работы наших специалистов на 20-30% дешевле, чем в дилерских автосервисах. А стоимость запчастей до 50% дешевле.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
→ Когда используется зимний режим автоматической трансмиссии?
Для включения «зимнего режима» трансмиссии предусмотрена специальная кнопка на панели управления или переключатель рядом с рычагом АКПП. Режим необходимо использовать при начале движения на скользкой дороге. При его активации трансмиссия переходит на предусмотренный производителем алгоритм работы. Обычно авто трогается с места на 2-й или 3-й передаче. «Зимний режим» обозначается символом «*», «W», «HOLD» и т.д. существуют также другие режимы: «экономичный», «спортивный». Набор режимов зависит от производителя и модели.
→ Сколько и какого масла заливать в АКПП?
Объем масла для трансмиссии указывается для каждой модели. Но следует учитывать, что при сливе масла перед его заменой далеко не весь объем уходит. Часть жидкости остается в трубках системы, поэтому заливать нужно меньший объем. Сколько именно можно узнать у опытного специалиста.
Какое масло заливать в АКПП указано в инструкции по эксплуатации. Реже можно увидеть марку на щупе. Также производители масла указывают в рекомендациях к своей продукции, какие масла, для каких моделей автомобилей рекомендованы.
→ Мигает аварийная лампочка или не переключаются передачи?
Такие сигналы о неисправности подают автоматические КПП, управляемые встроенным или отдельным компьютером. Мигание лампочки означает, что один из многочисленных датчиков подает некорректный сигнал. В зависимости от того, какой датчик подает сигнал о неисправности, компьютер может заблокировать переключение передач.
За аварийными знаками нужно следить внимательно. Не стоит полагаться на то, что нарушение работы трансмиссии незначительное. По опыту работников СТО, машины на ремонт поступают уже с целым «букетом» неисправностей.
→ Нужно ли прогревать трансмиссию перед началом движения?
Нужно, но прогрев двигатели и трансмиссии – это разные процессы. Двигатель прогревается на холостом ходу, трансмиссия только во время движения. Поэтому в первые минуты езды нельзя давать резкие нагрузки. Рывок с места губит не только двигатель, но и трансмиссию.
Если в автомобиле установлена АКПП, то стоит в холодное время года нужно прогревать масло в КПП. Для этого перемещают рычаг поочередно в каждое положение при включенном двигателе, удерживая в каждой точке на несколько секунд. Не забывайте предотвращать движение, нажав на тормоз.
→ Нужно ли использовать присадки для ATF?
Производители современных трансмиссионных масел уже на этапе изготовления добавляют все необходимые присадки. Поэтому при сбое работы трансмиссии проблема не решается добавлением присадок. Чаще всего неисправности возникают при износе функциональных деталей, и простой заменой масла или добавлением дополнительных компонентов ее не решить. При сбоях работы нужно сразу обращаться в СТО, иначе капитального, а соответственно, дорогостоящего ремонта не избежать.