Капитальный ремонт и обслуживание двигателя
Двигатель является наиболее сложным и дорогим узлом в автомобиле. Поэтому, для обеспечения его длительной эксплуатации необходимо периодически осуществлять всестороннюю комплексную диагностику агрегата с целью предотвращения его поломки.
Цены на ремонт двигателя в Киеве
| Услуги ремонта двигателя | Цена |
| Диагностика двигателя (замер компрессии, проверка свечей, проверка на наличие течи масла) | от 400 грн. |
| Ремонт головки блока цилиндров | от 8000 грн. |
| Замена термостата | от 600 грн. |
| Замена турбины | от 3000 грн. |
| Замена сальника коленвала переднего | от 3000 грн. |
Виды диагностики двигателя
Для двигателя существует несколько видов его диагностики:
- Механическая диагностика.
- Компьютерная диагностика.
Рассмотрим их подробнее.
Механическая диагностика
Механическая диагностика подразумевает визуальный осмотр агрегата на наличие механических повреждений, трещин и износа. Она проводится без и с разбором двигателя.
При наружном осмотре на наличие повреждений проверяются головка блока цилиндров, наружные части картера и другие элементы агрегата. К наружной проверке относится также проверка эндоскопом. С его помощью без трудоемкой разборки можно осмотреть состояние поршневой группы, изношенность гильз, оценить зазор между поршнем и цилиндром, увидеть состояние клапанов. Диагностика эндоскопом позволяет во многих случаях обойтись без разборки двигателя. Это и быстрее, и дешевле.
Разборка агрегата производится в случаях, когда при помощи наружного осмотра, в том числе и эндоскопом, невозможно точно оценить состояние узлов. В этом случае снимается головка блоков, разбирается поршневой механизм, снимается коленчатый вал и оценивается его состояние. Замеряются толщины вкладышей, визуально осматриваются поверхности шеек на наличие задиров и сколов. Разумеется, внутренний осмотр наиболее точный, но и наиболее трудоемкий.
В механическую диагностику также входит поверка компрессии в цилиндрах двигателя при помощи мотортестера. Механическая диагностика должна оценить состояние деталей двигателя и необходимость их замены. В случае выявления необходимости замены деталей, оформляется заказ на их поставку. Большинство необходимых запчастей поставляется с нашего склада. В случае отсутствия какой-нибудь детали на складе ее привезут максимум на следующий день. Вы можете выбрать, детали какого производителя будут поставлены на ваш автомобиль, исходя из их ценовой категории и бренда.
Компьютерная диагностика
В нашем автосервисе Car Service Pro такая диагностика проводится на специальном участке, оснащенном многофункциональными диагностическими стендами и сканерами. Заметим, что наши специалисты используют не универсальное программное обеспечение, а для каждой марки авто свое, которое разработано производителем этих автомобилей. Это повышает точность диагностики.
Компьютерная диагностика выполняется следующим образом:
- USB кабель стенда или сканера подключается к электронному блоку управления автомобиля. Программное обеспечение идентифицирует модель автомобиля.
- Производится считывание кодов.
- Расшифровка кодов.
- Сброс ошибок.
Компьютерная диагностика позволяет понять, какие датчики не работают или работают некорректно, отрегулировать расход топлива, настроить холостые обороты, поставить новую прошивку.
Диагностика и ремонт двигателя в автосервисе Car Service Pro проводится квалифицированными специалистами с использованием современного оборудования. Вам необходимо заранее записаться и приехать в согласованное время. В этом случае автомобиль тут же будет взять в работу. Вы можете подождать в уютной зоне отдыха. На все выполненные работы предоставляется письменная гарантия.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
→ Как часто нужно проводить диагностику двигателя?
По опыту и советам специалистов диагностика двигателя должна проводиться не реже одного раза в год. То есть, если в автомобиле нет признаков неисправности силовых узлов, проверки при плановом ТО достаточно, что предотвратить даже незначительные поломки.
Необходимо провести диагностику при обнаружении любых проблем с двигателем: возросло потребление топлива, масла, появились посторонние звуки, машина начала дергаться при езде – это все повод, чтобы записаться на диагностику.
→ Что такое капитальный ремонт ДВС и как часто его проводят?
Капитальный ремонт подразумевает разборку всех систем, промывку и замену изношенных или неисправных деталей. У нас в стране на капитальный ремонт двигателей автовладельцы решаются только при поломке и то существенной. Но обращение к кустарным мастерам за заменой детали без качественного обслуживания всей системы приводит к еще более серьезным поломкам. Рекомендовано хотя бы раз в 2,5-3 года провести разборку, промывку и замену частей мотора, чтобы продлить срок его эксплуатации.
→ Что входит в стоимость диагностики двигателя?
Диагностика двигатели может включать в себя несколько этапов. Зависит от причины обращения в СТО. Если уже есть признаки поломки, то опытный мастер может знать возможную причину и, в первую очередь, проводить необходимый осмотр. Плановая диагностика состоит из таких процедур: визуальный осмотр (иногда квалифицированный мастер невооруженным взглядом обнаружить отклонения), проверка систем самодиагностики (расшифровка кодов ошибок, которые находятся в памяти бортового компьютера), компьютерная диагностика с расшифровкой результатов, диагностика с помощью специальных инструментов (при необходимости уточнения некоторых результатов и подтверждения неисправностей деталей).
→ Можно ли самостоятельно провести компьютерную диагностику двигателя?
Теоретически можно. Для этого понадобится приобрести специальный сканер и установить на гаджет программу. На деле все намного сложнее, даже если получится грамотно провести саму диагностику, то понять ее результаты намного сложнее. Специалист, как доктор, читает анализы и связывает их с результатами других видов осмотров, например, визуальным. Только совокупность всех данных дает возможность понять, что именно не в порядке с двигателем. Без опыта и знаний покупка оборудования и ПО – это впустую потраченные деньги и время.
→ На какие звуки при работе двигателя нужно обращать особое внимание?
Любые посторонние звуки должны стать сигналом к повышению внимания к работе двигателя. Если звук раздался один или несколько раз и больше не повторялся, при этом поведение машины не изменилось, срочно ехать на СТО нет необходимости. Однако при плановом ТО стоит обратить внимание мастера на это обстоятельство.
Опасными следует считать такие регулярно повторяющиеся звуки: звонкий звук, который усиливается при увеличении оборотов (неисправность в цилиндропоршневой группе ДВГ), глухой стук, усиливающийся при понижении мотора (недостаточный уровень масла), хлопки, которые слышны даже при холостой работе двигателя (ослабление цепи или неполадки всего цепного механизма).