Схід-розвал (геометрія коліс) коліс в Києві.
Розвал та сходження – це два важливі параметри підвіски автомобіля, що впливають на його керованість та знос шин.
Розвал – це кут між площиною обертання колеса та вертикаллю. Нульовий розвал означає, що колесо перпендикулярно до опорної поверхні. Додатний розвал – колесо відхиляється назовні, від'ємний – усередину. Для легкових автомобілів нормою зазвичай вважається нульовий розвал. Кожна модель має діапазон допустимих значень розвалу.
Ціни на 3D Розвал-сходження коліс в Києві 2023 р.
| Назва послуги | Ціна |
| 3D розвал-сходження однієї осі легкового автомобіля | 500 грн. |
| 3D розвал-сходження двох осей легкового автомобіля | 600 грн. |
| 3D розвал-сходження однієї осі позашляховика та мікроавтобуса | 600 грн. |
| 3D розвал-сходження двох осей позашляховика та мікроавтобуса | 700 грн. |
| Час виконання | від 30 мин. |
Дізнатися точну ціну можна зателефонувавши за вказаними номерами телефонів: (068) 828-40-48, (073) 828-40-48.
Про те, що розвал необхідно перевірити, говорить зменшення стійкості автомобіля, особливо при поворотах або нерівній дорозі.
Сходження – кут між площиною обертання коліс та напрямком руху. При нульовому сходження колеса паралельні один одному. При додатному сходженні колеса повернуті всередину автомобіля, при від'ємному – назовні. Як і у випадку з розвалом, для легкових автомобілів нормою зазвичай є нульове сходження. І знову ж таки, у кожної моделі свій діапазон допустимих значень.
Необхідно сказати, що порушення у сходження більш критично, ніж у розвалі і проявляється в наступному:
- рискання при розгоні та гальмуванні (у разі від'ємного сходження);
- тугий поворот – опір повороту (у разі додатного сходження);
- необхідність постійного підрулювання;
- нестабільна поведінка машини на нерівностях.
При неприпустимому розвалі та сходження спостерігається підвищений знос шин.
Коли і як часто необхідно перевіряти розвал та сходження коліс
Необхідно перевіряти розвал-сходження у таких випадках:
- При виявленні однієї з перерахованих вище ознак.
- При сезонній зміні шин і у разі коли змінюється старий комплект на новий.
- При сильному ударі по колесу.
- При заміні елементів підвіски автомобіля (амортизаторів, пружин, важелів, кульових опор, рульових наконечників, шарнірів рівних кутових швидкостей (ШРУС), сайлентблоків).
Перевірка проводиться на ділянці із спеціальним обладнанням – стендом. За принципом роботи вони поділяються на три види:
- Оптичні – найстаріші з тих, що мають низьку точність.
- Лазерні – вони мають більш високу точність у порівнянні з оптичними стендами, але незадовільну для сучасних вимог.
- Комп'ютерні – найдосконаліший на сьогоднішній день вид стендів. Вони, у свою чергу, підрозділяються на оснащені кордами (кордові стенди), або інфрачервоними випромінювачами (ІЧ-стенди) та найбільш досконалі 3D-стенд, які будують тривимірну проекцію автомобіля за допомогою камер та спеціальних фотоелементів.
Розвал та сходження коліс в автосервісі Car Service Pro
Ми використовуємо найновіший комп'ютерний 3D-стенд. Це дозволяє нам:
- Точно вимірювати розвал-сходження коліс і досягати їх максимального наближення до нульових показників.
- Оперативно проводити вимірювання, тому у нас ви втратите мінімальний час на цій перевірці.
Після проведення вимірів, наші фахівці оперативно відрегулюють необхідні геометричні параметри.
Своїм клієнтам ми гарантуємо:
- Найвищу якість робіт.
- Оперативність.
- Комплексний підхід. У нашому автосервісі ви швидко та якісно виконаєте сервіс та ремонт вашого автомобіля та, при необхідності. Тут же перевірите розвал-сходження коліс.
- Низькі ціни. Автосервіс Car Service Pro гарантує ціни на 20-30% нижчі, ніж у дилерських автосервісах.
Під час перевірки свого автомобіля на розвал-сходження ви можете почекати у нашій комфортній зоні відпочинку.
Car Service Pro – якісно, оперативно, недорого
Питання щодо розвал-сходження:
✅ Що таке розвал-сходження?
Розвал-сходження – це регулювання коліс автомобіля щодо кузова у двох площинах – вертикальній та горизонтальній. Відхилення площини обертання колеса від вертикальної площини називається розвалом. Кут між напрямком рух автомобіля та площиною обертання колеса називається сходження. Регулювання передбачає, що після неї кути розвалу та сходження будуть у допустимих діапазонах.
✅️ Що входить у розвал-сходження?
Регулювання коліс на розвал сходження включає:
- комп'ютерний вимір кутів розвалу та сходження;
- встановлення правильних кутів сходження, розвалу, поздовжнього нахилу шворня, поперечного нахилу шворня, осьового зміщення та включеного кута.
Робота проводиться послідовно. Спочатку встановлюється правильний розвал, потім сходження.
✅️ Коли потрібно робити розвал-сходження?
Розвал-сходження необхідно проводити у таких випадках:
- при проходженні автомобілем 20 тис. км;
- у разі сильного удару по підвісці (наїзд на перешкоду, попадання в яму), що призвело до деформації диска;
- у разі заміни наступних вузлів – амортизаторів, кульових опор, ступічних та опорних підшипників, важелів підвіски, сайлентблоків, коліс.
✅️ Час виконання розвал-сходження коліс?
У нашому СТО максимальний час на розвал сходження - 30 хвилин.
✅️ На що впливає розвал-сходження?
Знаходження кутів розвалу та сходження поза допустимими діапазонами призводить до наступних неминучих наслідків:
- посиленому зносу гуми;
- збільшення витрати палива;
- погіршення керованості автомобіля.
✅️ Навіщо потрібні кути установки коліс?
Паспортні кути розвалу та сходження забезпечують найкращі показники стійкості та керованості, а також мінімальне зношування шин. Їх обов'язково необхідно періодично контролювати після 20 тис. км або після заміни вузлів підвіски.
✅️ Чи можна робити розвал-сходження передніх коліс без задніх?
Так, якщо автомобіль не має незалежної задньої підвіски. Незалежну задню підвіску мають автомобілі преміального класу та позашляховики.