Заміна масла в МКПП та АКПП на СТО Car Service Pro : ознаки, причини, етапи роботи
Коли виробники автомобілів заявили, що на свої нові моделі встановлюють коробку передач, що не обслуговується, автолюбителі прийшли в захват. Однією проблемою та статтею витрат на заміну масла у КПП стало менше. Але реальність виявилася не такою райдужною. Зарубіжним конструкторам складно уявити, за яких умов експлуатуються їхні автомобілі у нашій країні. У містах постійні пробки, за містом погана якість дорожнього покриття. І в результаті в КПП, яка отримала складну конструкцію, поміняти мастило самостійно неможливо. Тому заміна масла в коробці в Києві користується величезним попитом на СТО Car Service Pro.
Ознаки необхідності заміни олії в КПП
Для механічних та автоматичних коробок є схожі ознаки, які чітко дають зрозуміти, що трансмісійну рідину настав час міняти. Одна з найбільш очевидних: погане перемикання передач. У механіці важіль починає заїдати, туго йде, в автоматах виникають складнощі з попаданням у передачу. Також до типових ознак можна віднести сторонні звуки в коробці передач.
Але для кожного типу коробок є окремі, лише для них характерні ознаки. Коли міняти масло в МКПП:
- Автомобіль не реагує на підвищення чи зниження передачі;
- При перемиканні передачі машина починає смикатися;
- При перемиканні на нейтральну передачу чути сторонній шум.
Коли міняти масло на АКПП:
- Вібрує важіль перемикання передач;
- На високих оборотах АКПП починає «вити»;
- Запах гару в салоні.
Звертаємо увагу, що ці ознаки можуть сигналізувати про «початку кінця» АКПП. Практика показує, що власники авто на механіці більш уважні та дисципліновані в питаннях заміни трансмісійної рідини. У той час як ті, хто їздять на автоматі, частіше доводять до того, що потрібно вже не просто заміна мастила, а ремонт коробки передач.
Як відбувається заміна масла в коробці передач?
Крім ознак необхідності, є інші причини, з яких фахівці радять міняти масло в коробці передач автомобіля: покупка авто з пробігом (покупець не знає, коли, скільки і якої рідини заливав попередній власник), чекає тривала поїздка і невідомо якість доріг, якими належить пересуватися, як профілактика при великому пробігу. У будь-якому разі, заміна масла в АКПП та МКПП не буде зайвим заходом, якщо автовласник хоче продовжити експлуатаційний термін свого «залізного коня».
Як міняють масло в МКПП на СТО Car Service Pro?
Конструкція МКПП передбачає простий процес заміни масла. Складається він із кількох етапів:
- Мотор прогрівають, щоб трансмісійна рідина стала рідкою.
- З коробки картера відкручують корок.
- Зливають стару олію, закривають резервуар.
- Через заливний отвір заливають нову олію.
Так роблять 99% автолюбителів у своїх гаражах. На СТО Car Service Pro спеціаліст більш детально підходить до процесу. Коли знімають пробку із зливного отвору, ретельно перевіряють ущільнювач. Якщо є ознаки зносу, його краще замінити, адже нещільне прилягання рано чи пізно призведе до течі.
Майстер уважно розглядає злиту рідину. Якщо вона дуже забруднена, запропонує промити коробку передач. Цей процес займає не більше півгодини, але впливає на якість проведених робіт. За допомогою промивної рідини із системи видаляються всі залишки та забруднюючі елементи. Інакше вони потраплять у нове масло, і його якість знизиться в рази.
Як міняють масло в АКПП на СТО Car Service Pro?
В АКПП повністю замінити масло складніше, тому фахівці компанії Car Service Pro рекомендують інші варіанти: часткову або щадну заміну. Це дозволяє підтримувати потрібний рівень рідини. Якщо масло дуже брудне, чорне і пахне гаром, його потрібно міняти повністю з промиванням або заміною фільтра на гідроблоці. Для цього використовують спеціальне професійне обладнання.
Навіть якщо власник автомобіля може самостійно поміняти масло в коробці, іноді цю процедуру все одно повинен проводити фахівець. Грамотна робота та перевірка продовжить термін служби коробки передач.
Часті питання щодо заміни масла в коробці передач
✅️ Як часто міняти масло в МКПП та АКПП?
Говорячи про періодичність заміни масла в коробці, потрібно враховувати кілька параметрів: вік автомобіля, умови експлуатації, стиль їзди, вид КПП. В механіці в умовах міста масло потрібно міняти не рідше ніж кожні 70 тис. км пробігу. В АКПП, де виробники встановили «не обслуговувану» коробку, масло потрібно міняти кожні 100 тис. км пробігу або через 3-5 років. В останньому випадку потрібно перевіряти якість залитої масла. Якщо воно чисте, прозоре, то можна долити рідину до необхідного рівня, не роблячи повної заміни.
✅️ Яке масло заливають у КПП?
Ідеальним буде варіант використовувати ті рідини, які регламентує виробник. Але насправді це рідко виходить. Обов'язково потрібно робити поправку на клімат, в якому експлуатується автомобіль, вік.
Для МКПП вимоги до мастил нижче. Багато фахівців радять використовувати напівсинтетичні трансмісійні рідини, як оптимальні за ціною та якістю.
Для АКПП рідина називає маслом за звичкою. Насправді це складний склад (ATF) з домішками та присадками, що гарантує безперебійну роботу складно механізму. В автомат не можна заливати олію для механіки, і навпаки.
✅️ Як перевірити рівень масла в АКПП?
Для перевірки масло потрібно розігріти до робочої температури. Для цього автомобіль заводять, переводять на холостому ходу важіль на всі положення. Потім, встановивши на рівну поверхню, потрібно відкрутити пробку та вийняти щуп. Щуп протерти і знову вставити в отвір. Вийняти та дивитися на нижнє сухе місце. На щупі є позначки «COLD» та «HOT». Лінія повинна бути не нижче за позначку «COLD». Є моделі, в яких на щупі немає позначки «COLD», тоді масло потрібно перевіряти після того, як авто проїхало кілометрів 15-20. У «не обслуговуваних» коробках-автоматах взагалі немає щупа. Тоді олію перевіряють на СТО Car Service Pro.
✅️ Чи можна поміняти масло в АКПП не повністю?
Можна. У деяких випадках рекомендовано. Наприклад, деякі фахівці вважають, що повна апаратна заміна масла в АКПП, випущених до 2000 року, взагалі протипоказана. Також не рекомендують її проводити одразу після покупки авто з пробігом.
Поступова заміна відбувається так: з АКПП зливають частину масла, не більше 1/3 загального обсягу, і заливають нове. Потім машина повинна проїхати 1000 км і знову частину масла замінюють на нове. Ще за 1000 км проводять часткову заміну.
Часткова заміна передбачає злив об’єму масла, доступного без викачування. Зазвичай, це половина обсягу. Обов'язково чистять усі доступні деталі та змінюють фільтр.
✅️ Чи потрібно міняти масло в коробці при плановому ТО?
При щорічному проходженні техобслуговування на СТО Car Service Pro обов'язково перевіряють рівень та якість масла. Також дивляться, чи потрібно чистити фільтр і замінити ущільнювачі, якщо замінюється мастило. Якщо масла достатньо, і його якість (колір, прозорість, густота) не викликають побоювань, його можна не міняти. При необхідності долити до необхідного рівня. Якщо фахівець бачить, що на маслі далеко не поїдеш, а до наступного планового огляду коробка може не дотягнути, він обов'язково порекомендує один із способів заміни.