Замена тормозной жидкости: почему ее нужно проводить только на СТО
Гидравлическая тормозная система подразумевает в своем составе такой обязательный компонент, как жидкость. От ее количества и качества зависит корректная работа всего узла. Замена тормозной жидкости в Киеве на СТО Car Service Pro – это процедура, которой уделяют особое внимание. Так как просто слить, долить и проверить уровень – это далеко не правильное выполнение. Это уровень гаражных мастеров, и после такой работы не только пассажиры и водитель авто, но и все участники дорожного движение не могут быть в полной безопасности.
Почему качество тормозной жидкости так важно: основные функции ТЖ
Основная функция жидкости в тормозной системе – передача давления от главного цилиндра к колесным. Колесные цилиндры уже активируют тормозные колодки. Если на начальном этапе нет передачи давления, тормоза не срабатывают должным образом.
Чтобы выполнять свою функцию в полной мере, жидкость должна обладать целым рядом характеристик:
- Обеспечивать надежное перекрытие между парами цилиндров;
- Не закипать при высокой температуре и не замерзать при низкой;
- Содержать минимальное количество воды и других посторонних веществ;
- Защищать резиновые уплотнители от износа, пересыхания.
Если качество жидкости или ее уровень падают, характеристики и функции тормозной системы сильно страдают. И речь уже идет не просто об износе или поломке, а о здоровье, и даже жизнях людей. Поэтому специалисты Car Service Pro при каждом посещении клиентом СТО, стараются проверить количество и качество жидкости в тормозной системе, конечно, с согласия владельца авто.
Как понять, что нужно менять тормозную жидкость?
- Педаль стала слишком мягкой;
- При низкой температуре воздуха педаль идет слишком туго;
- «Ведут» диски;
- Тормоз отказал один раз и больше такое не повторялось.
Особенно опасен последний признак. Если один раз тормоз не сработал, на СТО нужно ехать немедленно, а желательно доставить туда машину на эвакуаторе.
Также можно самостоятельно проверить ТЖ на цвет. Потемневшая субстанция должна вызвать опасения.
Проверять состояние тормозной жидкости регулярно нужно по нескольким причинам. Первая – гигроскопичность жидкости. Вода, попадая в ТЖ, снижает температуру кипения. Кроме того, при работе системы повышается температура, вода начинает испаряться, отчего происходит «завоздушивание».
Проверить состав жидкости можно только при помощи специального тестового оборудования, которое есть на СТО Car Service Pro.
Аппаратная замена тормозной жидкости на СТО Car Service Pro
Процесс аппаратной замены ТЖ несколько отличается от аналогичных процедур с другими автомобильными жидкостями. Процесс слива, замены и прокачки тормозов проходит одновременно. Это дает возможность всего за 30 минут слить старое масло, промыть систему и залить новую жидкость.
Весь процесс выглядит приблизительно так:
- В аппарат заливается необходимое количество ТЖ;
- Аппарат подключается к тормозному бачку (на нашем сервисе есть насадки для всех типов бачков и моделей авто);
- Под сливное отверстие ставиться емкость для отработанной жидкости;
- Новое масло начинает подаваться в систему под давлением, постепенно вытесняя старую жидкость и промывая все каналы;
- Как только в тару для слива начнет поступать чистая новая жидкость, аппарат отключают, отсоединяют.
Таким образом можно не только промыть систему и заменить ТЗ, но избежать завоздушивания, которое снижает эффективность работы тормозов и со временем может вообще вывести их из строя.
Наши мастера проверят тормозную систему, подберут и заменят жидкость, пока вы будете пить кофе. Доверить заботу о своей безопасности можно только лучшим. Мы ждем вас на СТО Car Service Pro!
Часто задаваемые вопросы
✅️ Как часто нужно менять тормозную жидкость?
Специалисты советуют менять тормозную жидкость не реже одного раза в 1,5-2 года. А лучше всего один раз в год, особенно если возникают сомнения или даже незначительно проявляются признаки снижения качества или завоздушивания системы. Если автомобиль активно эксплуатируется, перевозит тяжелые грузы, внимание к тормозной жидкости должно быть повешенным. Если при езде температура в системе регулярно превышает 150 градусов, то замену нужно проводить не реже, а желательно чаще, одного раза год.
✅️ Почему нельзя долго ездить без замены тормозной жидкости?
Самая главная проблема «тормозухи» – ее гигроскопичность. Жидкость вбирает воду даже из воздуха. Со временем процент воды растет, а концентрация жидкости падает, и она уже не может полноценно выполнять все функции. Кроме того, в жару вода испаряется, образуя пузырьки пара. А это тоже самое, что и завоздушивание. При низких температурах вода в жидкости может образовать кристаллы льда, повреждающие систему. Кроме воды есть еще продукты износа деталей, загрязнения, которые также негативно влияют на свойства ТЖ.
✅️ Можно ли доливать тормозную жидкость?
Стоит сказать, что в исправном автомобиле вообще, и тормозной системе в частности, уровень тормозной жидкости остается стабильным и ее доливать нет необходимости. Если уровень снизился, значит нужно проверять систему в целом. Например, при изношенных колодках и дисках уровень жидкости понижается. Доливать ее до замены деталей не рекомендуют, так как при установке новых компонентов объем возвращается, и лишняя жидкость будет выливаться. Еще одна причина – течь. Пока она не будет обнаружена и ликвидирована, доливать жидкость не имеет смысла.
✅️ Почему опасно доливать тормозную жидкость?
В первую очередь из-за завоздушивания системы. если в гидравлику попадают пузырьки воздуха, она перестает полноценно функционировать. Давление от педали не полностью передается на цилиндры и тормоза срабатывают не так, как надо. Еще одна опасность – смешивание разных жидкостей. Имеется в виду класс по международной системе DOT. Жидкости разных классов смешивать нельзя, а вот одного класса от разных производителей можно. Но лучше заехать на Car Service Pro и проверить всю систему тормозов. Если возникла необходимость долить «тормозуху», значит нужно в первую очередь искать ее причину.
✅️ Что делать если срочно нужно долить жидкость в тормозную систему, а ее нет?
Нехватка тормозной жидкости намного опасней, чем любой другой в автомобиле. Например, если повредился шланг или его вообще вырвало в долгом пути, нужно что-то предпринимать немедленно. В идеале вызвать эвакуатор. Но если неприятность случилась в глухом месте и до людей еще нужно доехать, можно использовать то, что есть под рукой. Летом можно обычную воду, но ехать нужно медленно и аккуратно, чтобы она не закипела. Зимой любую спиртосодержащую жидкость, лучше водку. В самом крайнем случае подойдет антифриз или жидкость для ГРУ. Чтобы не пришлось доливать в бачок тормозной системы, после устранения неполадок ее нужно промыть, почистить, прокачать и залить свежую жидкость.