Цена регулировки тепловых зазоров клапанов в Киеве
Клапаны в четырехтактном двигателе осуществляют подачу в цилиндры топлива и выпуск из него выхлопных газов. Так как во время работы двигателя его температура значительно повышается, происходит увеличение размеров всех деталей агрегата. Чтобы сохранялась работоспособность механизма необходимо это учитывать и предусматривать тепловые зазоры, как компенсаторы теплового расширения. Тепловые зазоры необходимы и для клапанов. Если они по каким-то причинам будут нарушены, двигатель перестанет нормально работать:
- При увеличенном зазоре во время, когда клапан должен плотно прилегать к цилиндру (во время хода поршня вниз и сгорания топлива), останется недопустимый зазор. Из-за этого падает компрессия в цилиндре, происходит неполная сгорания топлива. Уменьшается мощность двигателя и возрастает расход топлива. При увеличенном зазоре увеличивается ход тарелки клапана и возрастают ударные нагрузки, когда она садится в седло. Происходит выкрашивание ее поверхности, частички металла попадают в цилиндр и повреждают его поверхность, что еще больше ухудшает работу двигателя.
- При уменьшенном зазоре клапан не полностью откроется и будет мешать выходу выхлопных газов. Двигатель будет ими «давиться». Наступит его воздушное голодание – тяга будет падать, а в цилиндрах на стенках образовываться нагар. Нарушается охлаждение тарелок клапанов, они перегреваются и прогорают. Падает компрессия двигателя.
В зависимости от двигателя нормальный тепловой зазор клапанов варьируется в пределах 0,1 – 0,4 мм. Нарушение этого зазора происходит по разным причинам – из-за нарушения химического состава материала клапана в процессе его длительной эксплуатации при высоких температурах, износа выхлопными газами.
Когда нужно регулировать клапана
Период регулировки клапанов зависит от модели двигателя. Он указывается в инструкции по его эксплуатации. Обычно регулировку клапанов необходимо проводить в интервале между 50 – 80 тысячами километров пробега (в случае работы автомобиля на газе, проверку необходимо проводить через 30-40 тысяч километров), а также в следующих ситуациях:
- возрос расход топлива;
- изменился цвет выхлопных газов;
- слышен стук (цокот) при работе двигателя.
Также обязательна регулировка клапанов в случае установки на автомобиль ГБО. В этом случае тепловой зазор необходимо увеличить на 0,15 -0,2 мм.
С регулировкой клапанов медлить нельзя. В противном случае это может привести к прогоранию клапана, а то и выходу из строя самого двигателя. А это очень дорогостоящий ремонт. Также следует сказать, что есть двигатели, которые не нуждаются в регулировке клапанов. Если они оснащены гидрокомпенсаторами. Все современные модели автомобилей имеют такие двигатели. Служат гидрокомпенсаторы 100-120 тыс. км. После этого необходима их замена.
Регулировка клапанов в автосервисе Car Service Pro
Наш автосервис оказывает услуги сервиса и ремонта любым моделям автомобилей, в том числе и устаревшим, нуждающимся в регулировки клапанов. Эту процедуру проводят наши опытные специалисты с помощью рейки и индикатора. На тех автомобилях, где рейку невозможно установить – с помощью щупов.
Мы гарантируем:
- высокое качество работ;
- оперативность;
- низкие цены.
После регулировка клапанов оформляется гарантия. Во время работы вы можете подождать в нашей комфортной зоне отдыхе – заказать ароматный кофе, читать журналы, смотреть телевизор
Car Service Pro – высокое качество и низкие цены гарантируем
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
→ Регулировка клапанов нужна на всех автомобилях?
Регулировка клапанов нужна на тех автомобилях, где этого требует конструкция двигателя. Многие современные автомобили оснащены гидрокомпенсаторами. Это детали, которые предназначены для автоматической регулировки теплового зазора клапанов. Но это не значит, что о клапанах можно забыть вообще. Гидрокомпенсатор тоже может выйти из строя. Об износе или поломке свидетельствуют такие же звуки: дребезжание, щелчки. Но в этом случае нужна и регулировка клапанов, и замена гидрокомпенсатора.
→ Как часто нужно регулировать клапаны?
Периодичность, с которой необходимо регулировать клапаны, указана производителем в инструкции по эксплуатации автомобиля. Средний пробег, после которого рекомендована процедура – 25-30 тыс км. Но в некоторых ситуациях требуется более частая регулировка, например, установка ГБО повышает тепловую нагрузку, поэтому проверять клапаны и регулировать их нужно чаще. Также на зазор может влиять износ деталей, в этом случае просто регулировки может быть недостаточно, понадобиться замена.
→ Можно ли определить состояние зазора клапанов на холодном запуске?
Можно. Плохой старт холодного двигателя свидетельствует о том, что с зазором клапанов что-то не так. Если при запуске не слышно характерного звука работы клапанов (звон), значит, зазор слишком мал. Если же наоборот, звук слишком сильный – звон хорошо слышен, значит, зазор увеличен. Не каждый автовладелец знает, что означает этот звук, поэтому при любом нехарактерном звучании мотора необходимо обратиться к специалисту.
→ Как влияют не отрегулированные клапана на расход топлива?
При недостаточном зазоре, в цилиндры попадает меньше топливно-воздушной смеси, поэтому расход топлива снижается. Но радоваться не стоит, так как при этом существенно падает мощность двигателя. Также любое несоответствие зазора требуемым нормам приводит к поломке двигателя рано или поздно. При увеличенном зазоре расход топлива растет, но и при это мощность не увеличивается. В любом случае регулировать зазор нужно еще и потому, что он влияет на компрессор, а замена этой детали стоит дорого.
→ Можно ли ездить на не отрегулированных клапанах?
Если клапаны стучат, но при этом существенных изменений в расходе топлива или мощности автомобиля не чувствуется, то регулировку можно немного отложить. Но это только при условии, что появившееся звук не меняется. Если некоторое время клапан стучал тихо, но постепенно звук усиливается, то обращаться на СТО необходимо при первой же возможности. Если скоро запланировано ТО, то есть смысл пройти его немного раньше, включив регулировку клапанов, так как промедление грозит усугублением ситуации, и возможно просто регулировкой уже обойтись не выйдет.